Le Muraille de la ville de Xi'an est le paysage emblématique de cette ville ancienne. Le mur d'enceinte que nous voyons aujourd'hui a été construit au début de la dynastie Ming et a aujourd'hui plus de 600 ans. Elle a été construite sur la base de la ville impériale de la dynastie Tang et comprend une série d'installations telles que des douves et des tours d'angle. À l'heure actuelle, la muraille de Xi'an comporte de nombreuses portes qui permettent de monter à l'intérieur de la ville. Les touristes peuvent choisir la plus proche. Parmi elles, la porte sud est la porte d'accueil de la ville de Xi'an et c'est aussi la porte la plus fréquentée par les touristes. Faire du vélo sur l'ancienne muraille de la ville est une expérience formidable. En roulant sur la muraille et en surplombant l'ancienne capitale de 13 dynasties, vous aurez l'impression de voyager dans le temps.
L'épine dorsale de la ville suspendue dans le temps et l'espace Lorsque la prospérité de l'ancienne capitale de 13 dynasties s'est transformée en fumée, seule la muraille de Xi'an cloue encore l'histoire dans la terre avec ses 13,74 kilomètres d'os vigoureux. Cet ancien système de défense militaire, le plus complet au monde, n'est pas un simple amas de briques et de pierres froides, mais une épopée urbaine en trois dimensions. Dès l'instant où vous escaladez les murs de la ville, vous entrez dans le double espace-temps de Chang'an et de Xi'an.
Trois chocs uniques :
Tout d'abord, l'"échelle physique" de la mesure de l'histoire : la proportion majestueuse selon laquelle l'épaisseur moyenne de la muraille est supérieure à sa hauteur (12-14 mètres contre 12 mètres), et la séquence stricte des tours à flèches, des tours ennemies et des créneaux mettent à portée de main la sagesse défensive de l'ère de l'arme froide. Touchant la faille du noyau de terre battue recouvert de briques bleues au début de la dynastie Ming, les fondations de la ville de la période des États combattants, des dynasties Sui et Tang, des dynasties Ming et Qing sont superposées ici, comme une représentation tridimensionnelle du profil stratigraphique archéologique.
Deuxièmement, le réalisme magique qui entremêle le passé et le présent : dans le mur d'enceinte de la porte de Yongning, on peut entendre le carillon de l'ancienne cérémonie d'ouverture, et lorsqu'on se retourne, on peut voir le mur-rideau en verre de South Street refléter les néons modernes ; on peut rouler à la porte d'Anding jusqu'au coucher du soleil, et les briques et les pierres de la dynastie Ming sous les roues du vélo et les lumières du centre commercial SKP de l'autre côté de la douve s'écoulent en même temps.
Troisièmement, la ligne de vie de la ville : l'ancienne muraille est l'une des rares au monde à servir encore de système de transport. Le canal de la dynastie Tang du musée des ruines de la porte de Hanguan traverse le tunnel du métro. Les pas des citoyens faisant leurs exercices matinaux et la circulation à l'heure de pointe du matin résonnent à l'intérieur et à l'extérieur de la muraille. Ne vous contentez pas de poinçonner pour jouer en profondeur et refusez de vous contenter de parcourir les expositions ! Il est recommandé de louer une voiture pour effectuer l'ensemble du parcours (3-4 heures), en commençant par l'angle sud-ouest de la ville dans le sens des aiguilles d'une montre : passer la porte de Wenchang pour voir les avant-toits volants de la forêt de stèles percer la brume matinale, passer la porte de Changle pour admirer l'encens brûlant au temple des Huit Immortels, et atteindre la porte d'Anyuan pour imaginer les caravanes de chameaux de la route de la Soie se dirigeant vers l'ouest.
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