について 西安城壁 は、この古都を象徴する風景だ。現在私たちが目にしている城壁は明代初期に築かれたもので、600年以上の歴史がある。唐代の帝都を基礎に築かれ、堀や隅櫓などの一連の施設がある。現在、西安城壁には多くの城門があり、登城することができる。観光客は一番近いものを選ぶことができる。その中でも南門は西安市の歓迎の門であり、観光客が最も多い門でもある。古城壁のサイクリングは素晴らしい経験である。城壁の上を走り、13王朝の古都を見渡せば、タイムスリップしたような感覚を味わえるだろう。
時空を超えて宙吊りにされた都市の背骨 13王朝の古都の繁栄が煙に包まれたとき、西安城壁だけが13.74キロに及ぶ旺盛な骨組みで、いまだ大地に歴史を釘付けにしている。この世界で最も完全な古代の軍事防衛システムは、決して冷たいレンガと石の山ではなく、三次元の都市叙事詩である。城壁を登った瞬間、あなたは長安と西安の二重の時空に足を踏み入れることになる。
3つのユニークなショック：
まず、歴史を測る「物理的な尺度」。城壁の平均的な厚さが高さよりも大きい（12～14メートル対12メートル）という堂々たる比率、矢塔、敵楼、城壁の厳密な順序によって、冷戦兵器時代の防御の知恵が手の届くところにある。明代初期に青レンガで覆われた土塁の断層に触れると、戦国時代、隋・唐、明・清の各時代の城礎が重なり合い、まるで考古学の地層プロフィールを立体的に表示したかのようだ。
第二に、過去と現在を織り交ぜた不思議なリアリズムである。永寧門の城壁では古代の開門式のチャイムが聞こえ、振り向くと南街のガラスカーテンウォールが現代のネオンを映し出している。安寧門では日没まで自転車に乗ることができ、自転車の車輪の下にある明朝時代のレンガや石と、堀の向こう側にあるSKPショッピングモールの明かりが同時に流れる。
第三に、都市の生命線である古代城壁は、現在も交通機関として機能している世界でも数少ないもののひとつである。函谷関跡博物館にある唐代の運河は、地下鉄のトンネルの中を通っている。城壁の内外には、朝の体操をする市民の足音や朝のラッシュアワーの交通量が響いている。パンチインを超えた深いゲームプレイを楽しみ、展示物をざっと眺めるだけではもったいない！全行程（3～4時間）を終えるには、レンタカーを利用することをお勧めする。街の南西の角から時計回りで出発し、文昌門を過ぎて朝靄の中に突き刺さる石碑林の飛簷を眺め、長楽門を過ぎて八仙宮の焼香を見下ろし、安元門に到着して西へ向かうシルクロードのラクダキャラバンを想像する。
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